Плавсистему для строительства вантового моста турецкая компания «Onur Taahhut Tasimacilik İnsaat Ticaret Ve Sanayi Anonim Sirketi» привезет осенью
На Сооружении №10 (так в документах называется вантовый мост через Днепр) до конца этого года генподрядчик должен добетонировать пилоны. А еще — завезти плавсистему, при помощи которой потом будут монтироваться металлоконструкции.
Об этом «Индустриалке» сообщил начальник Службы автодорог в Запорожской области Андрей Ивко.
По его словам, металлоконструкции уже изготавливаются и в этом году будут завезены — чтобы их можно было монтировать на участке в Кривой бухте.
Металлоконструкции будут изготавливать на предприятиях в Днепре и Николаеве. Металл поставили предприятия Группы Метинвест.
Крупноузловая сборка будет проводиться в Запорожье.
Сейчас идет ремонт лифтов, которые будут задействованы при строительстве вантового моста.
А собственник крана, который разграбили вандалы, отремонтирует его с тем, чтобы подрядчик мог использовать этот кран для добетонирования пилонов на вантовом мосту.
Напомню, проектировщики, производившие корректировку проекта в прошлом году, техническое состояние крана на момент проверки признали непригодным для дальнейшей эксплуатации.
Очевидно, ремонту он все-таки подлежал.
— Ванты на верхнюю часть моста есть, — рассказал Андрей Ивко. — На вторую часть будем докупать. Посмотрим по ходу выполнения работ — то ли в этом году, то ли в следующем. Но монтировать их будем в следующем году.
Напомним, строительство мостовых переходов в Запорожье — приоритет №1 Программы «Велике будівництво», которую инициировал Президент Владимир Зеленский.
До конца года планируется запустить движение по мосту через Старый Днепр. А уже в следующем году активное строительство начнется на вантовом мосту через Днепр.
Источник MV